09 November, 2011

sharp inverter

spesifikasi produk
Sharp baru baru ini meluncurkan AC dengan teknologi inverter dengan daya 1/2PK yang mereka beri nama AH-XP5MSY - Plasmacluster High Density G7 Sayonara Panas with Eco Inverter Series. Ini merupakan sebuah kejutan dikarenakan disegmen inverter kebanyakan para produsen (Panasonic dan LG) baru mengeluarkan kelas 1 PK ke atas, baru Daikin dan Sharp yang mengeluarkan jenis inverter untuk kelas 1/2PK.
Bak gayung bersambut, maka banyak orang dengan dana cekak dan daya listrik rumah yang terbilang kecil (900Watt) yang ingin menikmati hembusan udara sejuk dan bersih (karena adanya fitur Ion plasma cluster)segera berburu AC AH-XP5MSY keluaran Sharp tersebut.
Namun kenyataannya banyak store besar (Electronic Solution, Electronic City, Agis, Carrefour, Giant, Hypermart, dll) semuanya belum memiliki stock AC ini sehingga banyak calon pembeli yang harus indent antara 2minggu sampai 1 bulan. Harga yang dipatokpun masih terbilang cukup tinggi. Saya melakukan survey di sebuah Electronic store besar di daerah Lebak bulus Jakarta Selatan, mereka tidak memiliki stock dan harus indent 1 bulan dengan pembayaran dimuka Rp. 4.040.000. Itupun daftar antrian pembeli sudah puluhan orang calon pembeli.
Setelah berburu ke berbagai tempat akhirnya saya mendapatkan distributor yang memiliki stock dan harga yang jauh dibawah harga store elektronik besar.
Jika anda berminat untuk membeli AC inverter 1/2 PK keluaran Sharp bisa menghubungi Dia Shop di 021-71333821. Untuk saat ini kisaran harga RP. 3.400.000 per unit (termasuk jasa pengiriman, jasa pemasangan, Bracket, Pipa AC 4m, kabel), harga dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.
Baca artikel terkait:
1.Teknologi AC Inverter
2.AC hemat energi

08 November, 2011

Ac inverter


AC atau lebih dikenal sebagai air conditoner adalah salah satu perangkat rumah tangga yang berfungsi untuk mendinginkan ruangan. AC sekarang merupakan salah satu perangkat yang semakin dibutuhkan khususnya bagi para keluarga yang tinggal di wilayah perkotaan yang memiliki tingkat suhu udara dan kualitas udara yang kurang bagus.
Saat ini banyak beredar berbagai jenis dan merek ac yang menawarkan berbagai kelebihan. Mulai dari jenis konvensional, Low wattage sampai generasi terbaru adalah ac inverter.
Perbedaan mendasar dari ketiga jenis ac di atas adalah besarnya daya yang dibutuhkan untuk operasional ac yang nantinya berhubungan dengan besar kecilnya tagihan listrik rumah anda.
AC inverter bekerja dengan arus searah (Direct Current) sedangkan ac konvensional dan low wattage menggunakan arus bolak - balik (Alternate current. perbedaan utama dari kedua sistem ini adalah besar putaran motor kompresor yang menggunakan arus DC bisa bervariasi sesuai dengan kebutuhan sedangkan untuk motor arus AC memiliki nilai yang konstan.
Hubungan dengan besarnya daya adalah ac inverter bekerja sesuai dengan kebutuhan disaat suhu sudah tercapai maka dia akan relatif stabil dengan konsumsi listrik yang lebih kecil (kompresor tetap bekerja meski dengan daya terkecilnya karena suhunya sudah sesuai / konsumsi listrik sesuai dengan situasi suhu). Saat pertama dinyalakan ac inverter akan menyedot daya cukup besar untuk segera mendinginkan ruangan dan seiring lamanya waktu daya yang dibutuhkan semakin kecil sampai suhu ruangan yang diinginkan tercapai.
Sedangkan type jenis konvensional, Low wattage menggunakan termostat dimana apabila suhu sudah tercapai maka kompresor akan berhenti bekerja (mati) dan ketika terdapat selisih suhu maka kompresor akan kembali menyala (motor kompresor nyala dan mati sesuai sensor termostat.
Dari sisi refrigerant (bahan pendingin ac) untuk ac dengan sistem inverter menggunakan jenis R410A yang merupakan jenis pendingin bebas freon sehingga ramah lingkungan (harga lebih mahal dari freon biasa), sedangkan ac jenis lama menggunakan refrigerant jenis R22 (mengandung freon).
Keuntungan AC inverter dibanding AC konvensional dan Low wattage :
-Lebih cepat mendinginkan ruangan.
-Saat pertama dinyalakan mengkonsumsi daya listrik 1/3 lebih rendah.
-Lebih hemat energi dan biaya karena konsumsi listrik bisa hemat sampai dengan 60% dari type lain.
-Tidak perlu takut terjadi listrik padam mendadak karena rumah kelebihan beban listrik, sebab inverter akan mengatur pemakaian daya listrik sesuai kebutuhannya saja.
-Ac inverter meiliki sensor suhu yang lebih akurat (sampai 0.5 derajat) sedangkan jenis lainnya 1 derajat).
-Bahan pendingin lebih ramah lingkungan (tidak merusak ozone).
Dipasaran terdapat beberapa merek dengan sistem inverter, untuk saat ini beberapa produsen terkenal sudah meluncurkan produknya mulai dari daya 1/2 PK sampai 2.5PK diantaranya:
-Sharp type AH-XP5MSY (daya 1/2 PK) sudah dilengkapi dengan Plasmacluster
-Daikin type RK15 (daya 1/2 PK)
-Panasonic Envio type CS/CU-S10JKP (daya 1 PK)
-LG type S10INV-2 (daya 1 PK)
Jadi jika anda ingin memasang ac dengan pertimbangan hemat listrik anda layak menggunakan ac inverter.
Baca artikel terkait:
1.AC Sharp inverter 1/2PK
2.AC hemat energi

03 November, 2011

Memperbaiki lampu sein


Lampu sein adalah salah satu instrument navigasi pada kendaraan baik itu mobil maupun sepeda motor. Ia berfungsi untuk memberikan tanda bahwa kendaraan akan mengarah ke arah tertentu (belok kiri atau belok kanan) dan juga bisa memberikan tanda peringatan untuk berhati-hati.
Jika lampu sein mati, bisa dibayangka betapa repotnya kita saat mengendarai kendaraan bermotor khususnya mobil. Hal ini bisa berakibat fatal yakni terjadi kecelakaan lalu lintas. Jika hal ini terjadi pada kendaraan anda, maka segera lakukan perbaikan lampu sein tersebut dengan langkah sebagai berikut:
1. Apabila saat tuas sein difungsikan dan tanda sein yang ada di dash board berkedip lebih cepat dari biasanya maka itu menandakan ada salah satu dari bohlam lampu sein yang putus. Untuk itu anda tinggal membelikan bohlam sein yang sesuai untuk type kendaraan anda dan bongkar lampu sein setelah itu ganti bohlam yang putus dengan yang baru.
2. Apabila tuas sein difungsikan dan sein tidak menyala, maka periksa sekring yang berhubungan dengan lampu sein (di kotak sekring ada petunjuk dan bacalah dengan seksama letak sekring yang dimaksud agar tidak salah cabut sekring), jika ternyata ada yang putus segera ganti dengan sekring baru yang sesuai.
3. Apabila semua sekring dalam kondisi bagus dan lampu sein masih tidak menyala, maka kemungkinan terbesar adalah terjadi kerusakan pada "Flasher". Komponen elektornika ini bertugas untuk menjadi skalar otomatis pada lampu sein sehingga lampu bisa hidup berkedip-kedip. Periksa flasher yang terletak dekat dengan kotak sekring. Lihatlah apabila nampak ada bekas terbakar, maka beli flasher baru (harga berkisar Rp. 35.000) dan pasang di dudukanya.

4. Jika masih tidak menyala maka kemungkinan terakhir adalah ada kabel yang putus. Untuk hal yang satu ini sebaiknya anda bawa mobil ke bengkel kelistrikan karena pengkabelan mobil biasanya cukup rumit bagi orang awam. Salah-salah bukan memecahkan masalah justru akan menambah masalah baru.

25 Oktober, 2011

Imunisasi

Berikut ini adalah jadwal imunisasi anak rekomendasi Ikatan Dokter Anak Indonesia (IDAI) Periode 2004 (revisi September 2003):

Salah satu wujud kasih sayang sebagai orang tua kepada anak adalah memberikan mereka bekal kesehatan sebaik mungkin kepada anak sejak usia dini. Salah satu caranya adalah dengan memberikan imunisasi secara lengkap sesuai dengan kebutuhan dan waktunya.
Imunisasi adalah salah satu usaha untuk memberikan kekebalan tubuh kepada anak / dewasa terhadap penyakit tertentu yang dianggap berpotensi terjadi kepada anak dikemudian hari. Terdapat dua jenis imunisasi, yakni imunisasi wajib dan imunisasi yang dianjurkan. Minimal anak-anak harus mendapatkan imunisasi wajib dan apabila memiliki dana lebih bisa memberikan imunisasi tambahan yang biasanya harganya mahal (karena tidak disubsidi pemerintah).
Beberapa imunisasi wajib yang harus diberikan adalah:
1.Polio
2.Hepatitis B
4.DTP (Difteri, Tetanus, Partusis)
5.BCG (Turbeculosis / TBC)
6.Campak
Beberapa imunisasi yang dianjurkan:
1.Hib
2.Influenza
3.Hepatitis A
4.MMR (Mums, Morbili,Rubella)
5.Tifoid (Tifus)
6.Varisela
Baca artikel terkait:
1.Merawat Bayi dan Balita
2.Bahaya susu formula
3.Jika anak terserang kejang/step
4.Diare akibat Rotavirus
5.Aturan pemakaian obat antibiotik
6.Jangan sembarangan minum antibiotik

21 Oktober, 2011

Motor ngempos


Saya sebelumnya sering mengalami masalah dengan motor Mega pro yang saya miliki yakni sering ngempos, yang makin bikin jengkel adalah tatkala hendak berangkat ke kantor dalam kemacetan tiba-tiba motor mogok dan ngempos di jalan. Sangat menjengkelkan...
Ngempos bisa diartikan sebagai motor yang saat dikendarai tiba-tiba mati dan ketika akan distater kembali tidak bisa menyala karena mesin tidak ada kompresi (ngempos) hal ini ditandai dengan kick stater yang tidak memiliki tekanan ketika di tendang (ngelos) berbeda dengan mesin normal yang memiliki tekanan ketika di tendang.
Jika anda mengalami hal ini di jalan, jangan panik dan segera menepi carilah tempat yang cukup aman kemudian lakukan langkah-langkah sebagai berikut:
1. Motor distandart tengah.
2. Sambil beristirahat, tunggu mesin motor agak dingin (sekitar 10 menit)
3. Buka busi dan teteskan sedikit oli mesin ke dalam ruang bakar melalui lubang busi tersebut.
4. Pasang dan kencangkan kembali busi.
5. Gunakan pedal stater (kick stater) untuk menyalakan mesin.
6. Jika mesin berhasil hidup, biasanya akan keluar asap putih dari knalpot. Jangan panik itu hanya sesaat saja sampai oli mesin yang kita masukkan dalam ruang bakar habis terbakar.
7. Jika anda tidak memiliki oli mesin dan bahkan tidak membawa kunci busi jangan kuatir. Anda cukup menggunakan kick stater namun dengan posisi kontak Off dan tendanglah secara pelan-pelan kick stater beberapa kali sampai anda rasa ada tekanan (cari kompresi). setelah dirasa ada tekanan segera nyalakan kontak On dan tendang kick stater dengan sekencangnya. Lakukan cara tersebut berulang sampai motor bisa kembali menyala. Hal ini cukup memakan waktu antara 10 sampai 15 menit.
8. Setelah mesin motor berhasil menyala, biarkan sejenak untuk stationer (minimal 5 menit) agar mesin benar-benar memiliki kompresi yang cukup untuk bisa dikendarai kembali.
9. Jika kejadian ngempos masih sering terjadi pada motor anda, sebaiknya lakukan service besar (turun mesin) untuk mengetahui apakah ada masalah dengan block mesin / seher/ring seher yang menyebabkan mesin sering kehilangan kompresi (ngempos).

12 Agustus, 2011

Periksa kendaraan sebelum mudik

Periksa kendaraan sebelum mudik
Agar perjalanan mudik anda nyaman, maka perhatikan kondisi kendaraan pribadi anda. Ada baiknya anda ikuti beberapa tips berikut ini untuk memeriksa kondisi mobil anda:
A.Periksa kondisi cairan / fluida pada mobil
1.Karena perjalanan yang akan ditempuh cukup jauh dan kondisi medan yang beraneka ragam serta kondisi kemacetan yang parah, maka sebaiknya anda ganti oli mesin dengan oli baru yang sesuai dengan spesifikasi kendaraan anda meskipun oli lama anda tampak masih cukup bagus.
2.Ganti filter oli dengan yang baru. Jika mobil anda bermesin diesel, maka sekalian ganti filter solar dengan yang baru dan kuras / bersihkan water separator agar mesin diesel tidak brebet.
3.Ganti air radiator mobil anda dengan air yang baru, dan isi tabung reservoir dengan jumlah air yang cukup (diantara garis “Low” dan “Full”). Periksa juga apakah ada kebocoran radiator / pipa radiator. Jika ada kebocoran sebaiknya bawa ke bengkel radiator untuk diperbaiki. Radiator memiliki peran yang cukup vital untuk mendinginkan mesin kendaraan anda, apalagi beban mesin bekerja berat karena jarak tempuh dan medan yang bervariasi serta kemacetan membuat mesin lebih panas dari pada saat berkendara sehari-hari. Kipas radiator harus berputar dengan baik agar pendinginan mesin bisa maksimal. Jika anda akan mencuci mobil anda di tempat cuci steam, mintalah untuk disemprot dengan tekanan pada tabung radiator dan kisi-kisi pendingin radiator agar kotoran yang ada bisa hilang.
4.Jika radiator mobil anda sudah menggunakan “radiator coolant” anda hanya cukup memeriksa jumlah radiator coolant yang ada di reservoir, jika jumlahnya ada di bawah atau mendekati garis minimum, maka segera tambahkan cairan radiator coolant.
5.Periksa jumlah air accu mobil anda, jika sudah berada di bawah garis Low segeralah tambahkan dengan air suling (aqua destilata) dengan botol tutup biru bukan dengan Accu zuur (botol tutup merah). Karena perjalanan yang terus menerus akan membuat accu bekerja keras hal ini mengakibatkan air accu lebih cepat menguap.
6.Periksa jumlah minyak rem yang ada pada booster rem, jika kurang dari batas Low segera tambahkan minyak rem baru sesuai spesifikasinya (Dot 3 atau Dot 4).
7.Periksa jumlah minyak rem pada tabung master kopling atas, jika kurang segera tambahkan dengan minyak rem baru. Jika anda menjumpai jumlah minyak kopling kurang dari batasnya, maka anda patut curiga akan adanya kebocoran pada pipa maupun master kopling. Periksa kondisi master atas dan master bawah jika terlihat rentan bocor maka sebaiknya ganti dengan master kopling baru agar anda terhindar dari masalah kopling diperjalanan.
8.Periksa juga jumlah minyak pada reservoir power steering, jika kurang dari batas Low segera tambah dengan minyak power stering baru yang sesuai.
9.Jika anda memiliki dana yang lebih, ada baiknya ganti minyak transmisi dan minyak gardan dengan yang baru agar laju mobil makin maksimal.
10.Periksa jumlah air yang ada direservoir air pencuci kaca mobil. Jika kurang tambahkan air dan ada baiknya anda berikan cairan pencuci kaca mobil agar pembersihan menjadi lebih maksimal khususnya saat perjalanan pada kondisi hujan.
B.Periksa kondisi Kaki-kaki mobil
11.Periksa kondisi dan ketebalan ban mobil anda. Jika kembang ban sudah tipis, sebaiknya anda ganti dengan ban baru atau minimal ban bekas yang masih memiliki kembang yang cukup tebal.
12.Periksa tekanan angin ban yang terpasang di roda maupun ban serep, usahakan tekanan pada ban mobil anda sesuai dengan spesifikasi ban mobil anda. Karena jika ban mobil anda memiliki tekanan angin yang kurang, maka mobil akan menjadi boros bahan bakar. Sebaliknya jika tekanan angin ban telalu berlebih, maka ban bisa pecah sewaktu-waktu karena telalu panas akibat perjalan jauh.
13.Periksa kekencangan baut-baut roda, jika ada yang kendor / kurang kencang segera kencangkan dengan kunci roda.
14.Periksa kondisi klahar, ball join dan tee rod apakah kondisinya masih bagus. Dongkrak salah satu roda dan goyang-goyangkan, jika terasa oblak dan ada suara berderit itu ada kemungkinan klahar ada yang rusak / pecah. Khusus roda depan butuh perhatian serius karena disana ada komponen pengendali roda (tee rod), jika saat didongkrak dan roda digoyang roda bisa bergerak, ada kemungkinan tee rodnya rusak. Untuk pengecekan lebih lanjut dan perbaikannya sebaiknya dilakukan di bengkel.
15.Putarlah masing-masing roda dengan tangan, jika ada roda yang seret / susah berputar ada kemungkinan kampas rem mengunci. Bawa ke bengkel untuk di setel ulang.
C.Periksa kelistrikan mobil
Periksa lampu besar (lampu depan), lampu senja / fog lamp, lampu sein, lampu stop (belakang), wiper dan klakson apakah semuanya berfungsi dengan benar. Jika ada yang tidak berfungsi bawalah ke bengkel untuk diperbaiki.
D.Periksa perkakas darurat
Bawalah selalu perkakas untuk kondisi darurat, minimal : Obeng + / - , Kunci Roda, Dongkrak, Tambang nilon, Segitiga darurat, Kunci pas nomor : 8 / 10 / 12 / 14, tang, lem besi, Isolasi, minyak rem, sekring cadangan, lampu senter, jas hujan / payung, kain pembersih (Kanebo).
E.Periksa kelengkapan surat kendaraan
Selalu bawa surat-surat kelengkapan kendaraan: SIM dan STNK. Jangan sampai tidak terbawa, karena akan merepotkan anda diperjalanan.
F.Periksa dan prediksi kebutuhan bahan bakar
Yang terakhir ini adalah hal yang tidak boleh dilewatkan, karena bahan bakar sangat menentukan perjalanan mobil anda. Jangan sampai anda kehabisan bahan bakar ditengah perjalanan apalagi jauh dari SPBU. Pengemudi harus bisa memprediksa kebutuhan bahan bakarnya dengan baik, sering terjadi adalah mobil kehabisan bahan bakar pada kondisi terjebak kemacetan panjang. Saat macet, mesin tetap menyala dan AC juga menyala akibatnya bahan bakar menjadi boros dan tanpa disadari bahan bakar habis.
G.Bawa peta dan patuhi rambu-rambu lalu lintas
Sebaiknya anda membawa peta jalur mudik agar anda bisa mengetahui rute perjalanan anda dan bisa anda pergunakan untuk mencari jalur-jalur alternatif apabila jalurn utama macet. Selama perjalanan patuhilah rambu-rambu lalu lintas agar perjalanan nyaman dan selalu berdoa agar anda selamat sampai tujuan.

Persiapan Mudik

Sudah menjadi rutinitas yang bersifat sacral dan merupakan keharusan bagi sebagian besar warga masyarakat untuk merayakan hari raya Idul fitri di kampung halaman. Setelah satu tahun bekerja di kota, maka giliran pulang kampung (mudik) untuk berbagi kisah dan hasil yang didapatkan dalam pekerjaan yang telah digeluti. Perasaan bangga dan ingin dipandang sukses dengan bekerja di kota serentak ingin segera dibagi dengan sanak saudara di kampung halaman.
Ritual mudik menjadi ritual tahunan yang tidak bisa dipandang sebelah mata, banyak aspek yang harus dipersiapkan agar rutinitas mudik menjadi menyenangkan dan bukan membawa kesengsaraan. Perjalanan dari kota menuju kampung halaman dapat ditempuh dengan berbagai moda angkutan baik darat, laut maupun udara. Durasi dan jarak tempuh perjalanan juga bermacam-macam, hal ini juga berkaitan dengan kondisi fisik para pemudik yang rata-rata masih berpuasa. Belum lagi tempat tinggal di kota yang ditinggalkan dalam beberapa waktu juga butuh perhatian tersendiri agar aman dan terhindar dari berbagai bahaya yang bisa mengancam semisal kebakaran.
Masih banyak lagi hal yang harus diperhartikan sesaat sebelum mudik, saat perjalanan mudik, saat dikampung halaman, saat perjalanan balik dan pasca mudik. Berikut adalah beberapa tips yang semoga bermanfaat bagi kita sekalian yang tahun ini berencana mudik:
1.Buatlah perencanaan yang matang sebelum mudik. Tentukan moda transportasi apa yang palik tepat untuk digunakan mudik, berkacalah pada pengalaman mudik tahun-tahun sebelumnya. Setiap moda transportasi yang dipilih memiliki kelebihan dan kekurangan.
- Mudik dengan menggunakan kereta api : Harus membeli tiket 30 hari sebelum hari keberangkatan, dari banyak pengalaman ternyata untuk mendapatkan tiket kereta api sangat sulit mulai dari prosesi antrian yang panjang dan masalah jumlah tiket yang tersedia sampai pada masalah calo yang bisa membuat harga tiket menjadi membumbung tinggi. Kelebihan dari moda ini adalah waktu tempuh menjadi lebih cepat karena tidak terjebak kemacetan. Moda ini sangat tepat bagi anda yang berencana mudik dari Jakarta menuju daerah di Jawa Tengah dan Jawa Timur. Jika anda memiliki keterbatasan dana, maka anda bisa menggunakan kereta api kelas ekonomi, namun jenis ini tentunya bagi sebagian besar penumpanganya sangat tidak nyaman karena jumlah penumpang tidak bisa dikendalikan (berjubel) dan fasilitas kerata seperti toilet tidak berfungsi karena berubah fungsi menjadi tempat bagi penumpang yang tidak kebagian tempat.
-Mudik dengan menggunakan Pesawat tebang : bagi sebagian orang, moda ini adalah moda yang paling tepat karena waktu tempuh yang singkat sehingga lebih cepat sampai tujuan dan energy juga tidak terkuras habis diperjalanan. Namun kelebihan tersebut juga harus ditebus dengan biaya tiket yang lebih mahal dari pada moda lainnya. Moda ini sangat tepat bagi anda yang berencana mudik menuju daerah di luar jawa.
-Mudik dengan kapal laut : moda transportasi ini merupakan salah satu moda transportasi missal yang bisa mengangkut penumpang dalam jumlah yang sangat besar, sehingga ada beberapa konsekuensi yang harus dihadapi para pemudik, diantaranya: waktu tempuh menjadi cukup lama, kemanan cukup rentan karena banyaknya penumpang namun harga tiket biasanya cukup murah jika dibandingkan moda angkutan udara. Bagi pemudik di luar jawa yang memiliki keterbatasan dana karena harus membawa sanak keluarga yang banyak maka bisa memilih moda ini.
-Mudik dengan Bus AKAP : moda ini lebih flexible dari pada moda kereta api, karena memiliki lebih banyak jumlah angkutan sehingga memiliki banyak tempat tujuan, waktu keberangkatan yang bisa disesuaikan, harga tiket relative lebih murah dari pada kereta api eksekutif. Namun moda ini rentan terhadap keterlambatan karena harus menghadapi resiko kemacetan sampai pada tingkat resiko kecelakaan lalu lintas yang relative lebih tinggi.
-Mudik dengan mobil pribadi : moda ini adalah moda yang paling bebas dan tidak terikat waktu / jadwal. Perjalanan dan tujuan bisa disesuaikan dengan kehendak para penggunanya, kapanpun mereka ingin mulai perjalanan ataupun beristirahat sesuai kehendak penggunanya. Tidak perlu lagi melakukan antri tiket sepeti halnya pada moda angkutan umum. Moda ini cukup efektif untuk anda yang memiliki anggota keluarga antara 8-10 orang bisa menggunakan jenis mobil MPV. Biaya perawatan kendaraan, bahan bakar dan tol jika dihitung juga tidak lebih mahal dari pada harga tiket kendaraan umum ataupun kereta api. Namun moda ini menyimpan potensi keterlambatan dan tingkat resiko kecelakaan lalu lintas yang cukup besar. Diperlukan para pengemudi yang sudah cukup faham akan kondisi perjalanan yang akan dilalui dan tentunya membutuhkan energy yang cukup besar. Bagi yang tidak memiliki kendaraan sendiri, sekarang juga banyak tersedia jasa rental mobil.
-Mudik dengan Sepeda motor : Tren penggunaan sepeda motor untuk mudik semakin meningkat dari tahun ke tahun. Banyak hal yang melatar belakangi banyaknya pengguna motor diantaranya: praktis, mudahnya mendapatkan / membeli sepeda motor, kebebasan waktu dan tujuan, biaya sangat murah, dan juga pertimbangan saat di kampung halaman juga bisa digunakan untuk mobilitas. Semakin tahun teknologi sepera motor memang semakin maju, sepeda motor saat ini memiliki kualitas yang cukup baik sehingga bisa melaju dengan kecepatan yang cukup tinggi dan mampu menempuh jarak yang relative jauh tanpa banyak kendala. Namun tetap harus diwaspadai bahwa moda inilah yang paling rawan terjadi insiden kecelakaan lalu lintas. Jika anda berencana menggunakan moda ini maka siapkan fisik dan mental anda untuk menempuh berbagai medan yang akan ditempuh, maksimal dua orang tiap sepeda motor dan jangan membawa anak-anak, bawalah barang seperlunya saja, berhati-hati dan selalu bijaksana di jalan.
2. Rencanakan dengan seksama mengenai pengamanan tempat tinggal / rumah yang akan ditinggalkan selama mudik. Kejahatan dan bencana kebakaran selalu mengintai rumah – rumah yang ditinggalkan penghuninya. Jadi ada baiknya anda sekalian berkoordinasi dengan aparat keamanan setempat bahwa anda akan melakukan ritual mudik dan berikan nomor telpon yang bisa dihubungi selama mudik agar anda bisa dihubungi jika terjadi hal-hal yang tidak diinginkan. Ada baiknya anda juga meminta kontak person dari keamanan setempat untuk bisa selalu memantau kondisi tempat tinggal kita.
3.Jika ada dana lebih, anda bisa memasang kamera cctv di lingkungan rumah anda sehingga bisa diketahui segala aktifitas dilingkungan rumah kita selama kita tinggalkan. Saat ini banyak dijual di toko elektronik berbagai jenis camera cctv yang harganya cukup terjangkau.
4.Ada baiknya anda memasang saklar otomatis (berbasis LDR) pada lampu rumah dan lampu halaman, sehingga rumah anda terkesan tidak kosong karena lampu rumah dan halaman akan menyala secara otomatis pada malam hari dan segera padam pada pagi harinya. Hal ini akan memberikan kesan kepada para pelaku kejahatan bahwa rumah tersebut ada penghuninya.
5.Padamkan seluruh perlengkapan listrik yang tidak dibutuhkan khususnya yang membutuhkan daya besar seperti pompa air, AC, setrika, dispenser, TV, dan sebagainya. Lepaskan steker dari stop kontak, hal ini untuk menghindari konsleting dan terbakarnya kabel yang bisa menyulut kebakaran. Pastikan semuanya aman dengan memeriksa beberapa kali agar tidak ada yang terlewatkan.
Baca artikel terkait:
1.Catatan Mudik Lebaran 2010