11 September, 2012
Agar Panther makin bertenaga
Apakah anda merasa mobil Panther kurang bertenaga (lemot)??Larinya kurang dari 100km/jam??
jangan kuatir..itu sudah masalah yang biasa di dalam dunia per"Panther"an.
Berikut adalah langkah-langkah agar Panther anda kembali perkasa di jalanan :
1. Bersihkan filter udara, bawa ke tukang tambal ban dan mintalah untuk disemprot agar debu-debunya keluar dan filter anda kembali bersih.
2. Periksa filter solar, jika sudah kotor segera ganti filter solar dengan yang baru.
3. Buka baut OFR dan bersihkan dengan cairan penyemprot (pembersih) karburator. Pasang kembali pada dudukannya dan kencangkan kembali
4. Isi solar sampai full tank dan tambahkan cairan injector cleaner (merek STP atau Prestone).
5. Bawa berkendara untuk luar kota dan kemudikan dengan Italian tune up. Jika di Jalan tol coba pacu Panther anda sampai mentok..lihat berapa angka yang ditunjukkan oleh jarum speedo meter anda..
6. Jika anda masih belum puas dan merasa belum banyak perubahan, silahkan hubungi saya dan kita selesaikan perawatan Panther ke tahap lebih lanjut..
Selamat mencoba dan buktikan kalau Panther anda tidak akan kalah dengan Inova..Avanza..dan lainnya.
Terima kasih postingannya mas Eko.
BalasHapusSaya mau tanya sedikit, kalau lampu tanda aki dan oli menyala, kenapa ya mas....
Pak mobil saya panter tahun tinggi tenaganya nggak ada, kalau dipaksa suara mesinya bunyinya kereeen gitu pak. Yg menyala apanya itu pak. Soalnya semenjak pomnya si serpis suara mesinnya kasar nggak bisa dipaksakan mijak gasnya minta tolong duluh bantu saya pak makasih
HapusIni kalu mau pesan belu di mana ya nepel solar ini
HapusIdealnya setelah mobil dinyalakan, maka sesaat itu segera lampu indikator oli, accu dan water sparator akan mati. Jika lampu masih tetap menyala, maka berarti ada kerusakan pada part tersebut. Jika indikator accu menyala berarti tidak terjadi pengisian accu oleh alternator dengan kata lain kemungkinan besar alternator (dinamo) rusak. jika lampu oli masih menyala berarti pompa oli mesin tidak bekerja melumasi mesin dan akan berbahaya bagi mesin anda. Saran saya periksakan mobil ke bengkel untuk di periksa alternator dan pompa oli mesin.
BalasHapusMas m tanya, kucing ane tiba2 ngempos di tarika atas. 2500rpm dah g bisa naik lagi mas, itu knp y mas??Terima Kasih
HapusMat siang mas eko..saya mau minta solusinya..panter saya tahun 94.tarikannya agak berat,tapi kalau udha lama tarikannya kencang,ditanjakan tenaganya loyo,mesin cepat
Hapuspanas,untuk masukin gigi 2,3,4 dan 5 agak susah masuknya,kalau udha lari kencang gasnya kadang ngk turun..kira2 apa yg bermasalah ya??mksh
Mat siang mas eko..saya mau minta solusinya..panter saya tahun 94.tarikannya agak berat,tapi kalau udha lama tarikannya kencang,ditanjakan tenaganya loyo,mesin cepat
Hapuspanas,untuk masukin gigi 2,3,4 dan 5 agak susah masuknya,kalau udha lari kencang gasnya kadang ngk turun..kira2 apa yg bermasalah ya??mksh
Mas jual baut OFR itu ga mas
HapusMas eko...saya mau tanya...saya punya panther hi-grade 98,sudah beberapa hari ini kalau baru dipakai sering mati saat berhenti dgn injak kopling,kaya rpm nx kecil,tp klu dah dipakai selama lebih setengah jam normal aja dan tidak mati saat berhenti di lampu merah dan. .. gasnya normal aja...tetapi saat dipacu dirpm lebih dari 2500 seperti ngempos dan tidak ada tenaga. ..Kira2 apa yg hrs dicek...mohon pencerahannya...trims
BalasHapusMas eko...saya mau tanya...saya punya panther hi-grade 98,sudah beberapa hari ini kalau baru dipakai sering mati saat berhenti dgn injak kopling,kaya rpm nx kecil,tp klu dah dipakai selama lebih setengah jam normal aja dan tidak mati saat berhenti di lampu merah dan. .. gasnya normal aja...tetapi saat dipacu dirpm lebih dari 2500 seperti ngempos dan tidak ada tenaga. ..Kira2 apa yg hrs dicek...mohon pencerahannya...trims
BalasHapusMas eko...saya mau tanya...saya punya panther hi-grade 98,sudah beberapa hari ini kalau baru dipakai sering mati saat berhenti dgn injak kopling,kaya rpm nx kecil,tp klu dah dipakai selama lebih setengah jam normal aja dan tidak mati saat berhenti di lampu merah dan. .. gasnya normal aja...tetapi saat dipacu dirpm lebih dari 2500 seperti ngempos dan tidak ada tenaga. ..Kira2 apa yg hrs dicek...mohon pencerahannya...trims
BalasHapusKalau boleh tanya berapa RPM saat mobil dinyalakan? apakah di bawah 800? jika iya berarti anda harus memperbesar gas dengan memutar tuas gas se arah jarum jam sampai didapatkan RPM normal tsb.
HapusJika saat digeber di atas RPM 2500 mobil seperti ngempos, ada kemungkinan mobil dalam kondisi masuk angin. untuk itu silahkan baca artikel mengenai Panther masuk angin. Semoga membantu
Mas.eko panterku klo sya gas trus sya lepas mati sendiri kira2 apanya ya terimkasih
HapusMas eko....keliatan nya saat baru distarter rpm diatas 1000,karena keliatanjarum penunjuk speedometer agak kurang presisi,selisih 200 karena saat mesin mati jarum sudah bergeser sedikit kekanan dr angka 0....ya nanti saya coba buka artikel....saya pernah buka artikenya mas yg membahas tetang baut OFR,fungsinya apa ya...terima kasih untuk pencerahannya mas eko....
BalasHapusBaut OFR adalah merupakan baut yang di dalamnya terdapat saringan bahan bakar buangan dari ruang bakar kembali ke tanki (saluran balik). intinya jika semakin lancar saluran balik tersebut, maka kinerja mesin akan semakin bagus. dengan kata lain bagian ini juga harus diperhatikan kebersihannya.
HapusBaut OFR.itu posisinya di sebelah ya mas eko .?
HapusBaut OFR.itu posisinya di sebelah ya mas eko .?
Hapuspermisi mas eko saya punya panther new royal thn.2000 mau tnya seputar lampu indikator , beberapa hari yang lalu saya ganti kiprok dinamo ampere dan relay , tetapi setelah itu pada saat ACC lampu indikator aki dan tekanan oli tidak menyala.dan setahu saya pada saat ACC harusnya menyala dan saat di starter kedua indikator itu mati , apakah bermasalah serius jika seperti itu ? mohon infonya mas
BalasHapusKemungkinan ada kesalahan pemasangan, sebaiknya dilepas dan dipasang kembali dengan benar.
HapusLetaknya baut OFR itu di sebelah mananya ya Pak Eko? mohon penjelasannya terima kasih
BalasHapusBisa dilihat di foto nomor 1 Gan..letaknya ada di dekat tuas gas/trotle berupa kepala baut yang ada selang balik menuju ke tanki bahan bakar. Putar kepala baut tersebut berlawanan arah jarum jam untuk melepaskan dan membersihakannya.
HapusPak Eko ,
BalasHapusSaya mau tanya mengenai panther
Saya menggunakan panther LV 2003, sebulan yang lalu saya mengalami gejala seperti pompa dan filter kotor yaitu
tiap dipanaskan suka mati. Akhirnya saya putuskan untuk ganti filter solar dan filter udara serta ganti oli, biasanya gejala tersebut hilang apabila sudah ganti filter solar, namun setelah penggantian bulan lalu, gejala tidak hilang, malah makin parah, apabila dipanaskan suka tiba2 mati, namun apabila sudah agak panas, gejala tersebut hilang sama sekali
Yang mau saya tanyakan, Apa yang menyebabkan Panther suka mati saat baru dipanaskan?
jangan panik pak..itu karena setelan gas/trotle kurang besar, sehingga mesin akan mati jika dipanasin karena pasokan bahan bakar kurang.cukup perbesar gas dengan cara putar kenob gas yang ada didashboard searah jarum jam. Semoga membantu
HapusMaaf mau tanya om,kl kenop yg dmksud saat dputar tdk ad reaksinya gmn?
HapusApkah ad yg putus atw lepas?
Mksh
klau panther saya gas nya kok berubah2 sendiri ya..padahal knob sdh d putar d perbesar...klau sdh jalan lama2 tutun lagi gas nya tp klau pk ac/ac d hifupkan gasnya besar..terima kasih
Hapuscoba di purging gan..atau minimal dibersihkan nozel-noselnya dengan cairan pembersih nosel
HapusBiasanya pump mesin harus di service.
Hapussiang,sy mau nanya, panther saya tahun 94, tp kok di buat lari g bia, nggk aa tenaga, kecepatn 80 km/j udah rasanya berat banget n lambat, itu kira2 krn apa ya??thanks
BalasHapuscoba dilakukan tips perawatan standart yang sudah saya uraikan. Jika masih belum berhasil lakukan stel kelp dan overhaul.
HapusSalam kenal pak eko
BalasHapusMohon penjelasan nya untuk italian tune up
Sekedar informasi saya rutin ganti filter solar+bersihkan pompanya
Apakah walau sudah rutin ganti filter solar perlu melakukan pembersihan nozel menggunakan cairan yg di campurkan melalui tangki bbm
Terima kasi
Italian tuneup itu adalah istilah yang sering dipakai untuk membuat panther menjadi lebih bertenaga dan ringan tarikannya. caranya simple dengan mengemudikan panther dengan cara menginjak gas lebih dalam sehingga didapat RPM tinggi disetiap perpindahan gigi. Paling gampang misal anda sering memindah dari gigi 2 ke gigi 3 pada kecepatan 40km/jam, maka lakukan perpindahan gigi 2 ke 3 saat kecepatan 50km/jam atau lebih. begitu seterusnya.
BalasHapusUntuk penambahan cairan pembersih ijektor biasanya per 10.000km sekali, atau sesuai keinginan. Misalnya anda akan keluar kota / mudik boleh saja ditambahkan. Toh harganya juga tidak terlampau mahal. Misal untuk merek Redex sekitar 35rb atau Prestone dan STP sekitar 50rb
Hapusmas..kucing saya kk asap ny dikit ya.tenaganya juga agak kurang.kmren saya pakai pnya ttngga asap ny ngepul. kucing 2.5
HapusSelamat malam mas eko,
BalasHapusSaya saat ini memakai panther new royale tahun 1999..
Ada beberapa kendala yg saat ini terjadi,
1. Panther saya diklaim org bengkel mengalami masalah mesin, ktny injection pomp bermasalah, shg walaupun gas diinjak dalam2, hanya sampai jarum rpm 2.. Waktu jalanan agak turunan baru naik, pada saat rpm 2,5 -3 baru benar2 terasa powernya.. Jarum rpm maks 3, dan sering tersendat di rpm 2.. Ketika mengoper gigi lagi, power kembali ngadat, begitu seterusnya..
Lalu kalo jalanan agak menanjak sdkit saja, walaupun sdh gigi 1 n gas diinjak dalam2, mobil ttp tdk bertenaga n tdk naik dr tanjakan itu..
Pertanyaan, bagaimana mengatasi hal demikian..? Apa yang menyebabkan injection pomp bermasalah..
Catatan : walaupun gas sdh diperbesar dgn memutar bautnya, masih tdk berpengaruh,, lalu sdh saya pakai cairan prestone iutk membersihkan injector, masih nihil hasilnya..
Bisa jadi itu gejala pompa solar (bosch pump) panther anda mulai mengalami masalah. Coba periksakan ke bengkel resmi Isuzu. Jika memang ternyata pompa solar tersebut rusak, maka anda harus ganti pompa tersebut agar Panther sehat kembali.
HapusSaya punya tetangga yg punya Hi SPorty 98, ketika ada masalah dg pompa solar dia koneksikan langsung selang solar dari tangki tanpa melewati pompa solar (pompa solar tidak difungsikan) dan ternyata bisa.
Hapusmalam pak eko. panther saya tahun 2000, dulu tarikannya kencang, belakangan disetel irit, awalnya sih irit, tarikan lumayan , suara mesin halus, belakangan ini muncul masalah, yaitu setiap perpindahan gigi, baik dari gigi 1, ke 2, ke 3 ,ke 4 , begitu RPM mendekati angka 3 tenaga mesin mendadak hilang, dengan kata lain loyo, tidak bisa lebih dari angka 3 di RPM , malah belakangan hanya RPM 2,5 sudah loyo, kehabisan tenaga. akibatnya tidak bisa menyalib kendaraan di depan karena tidak ada tarikan ..apa ini gejala masuk angin panther ? bagaimana cara mengatasinya ? mohon saran dari pak eko .. terima kasih ...
BalasHapusBisa jadi Panther masuk angin, sebaiknya buang angin dan jangan terlalu menyetel Panther ke setelan yang sangat irit. Akan sangat berpengaruh pada akselerasi panther anda apalagi saat akan menyalip kendaraan di depan kita (bisa bahaya bos).
Hapusmas eko kalo setelan yang sedang itu gmn, saya pengen panther 2,3 tahun 95 saya bisa lebih bertenaga sehingga g berbahaya saat buat menyalip. tlg di bls ya mas. trimksh
HapusBlog nya mas Eko bagus bgt
BalasHapusNumpang tnya mas:
1. Kenapa setir panther touring 2002 saya rasa nya longgar ya? Kocak gt. Apa semua touring begitu ?
2. Indikator solar ketika isi full kok cuma setengah ya?
Terima kasih mas. Maju terua blog nya.
Coba dicek tierodnya mas..Kalau indikator solar ngacau, bisa karena ada kerusakan di sensor yang ada di tangki solar. Bongkar dan cek lalu bersihkan. kalau masih rusak ganti ya..
HapusMas mau nanya..
BalasHapusPanther saya LV 2001, spedometernya kadang hidup kadang mati terus sekarang mati, kata bengkel sensornya rusak, disini mau cari sensornya tidak ada, kira2 harganya berapa sensornya..
Terima kasih banyak sebelumnya..
Pa kbr p eko.. Panther sy thn '92, tarikanny hilang kl nemu jln tanjakan pdhl kecepatan mbl saat itu lumayan kencang n kl nemu tanjakan biasa/bkn tebing posisi mbl berhenti gigi 1 berat tenagany bahkan sering kali ga terdaki. Mohon pencerahan. Trims
BalasHapusTambahan: Asap knalpot tebal sekali, kl br start putih kebiruan, kl lg jln hitam, mbl br turun mesin semua blk std, filter2 br. Mohon petunjuk. Trims
BalasHapusaki yang baik itu mer apa
BalasHapusPak eko bagusan mana kwalitas aki kering dengan aki basah itu mohon pencerahan.....trims
BalasHapusKetemu lagi mas, panther sy kalo pagi ato malam dimana mesin sudah dingin sulit sekali distater. Tapi kalo sdh siang distater langsung jreng..... Klo mau berangkat pergi pagi2, maka harus saya pancing dengan memberi sedikit bensin pada tempat filter angin. Stater langsung jreng. Apakah ini karena busi pemanas yang sudah perlu diganti? Mtrn nuwun
BalasHapusKemungkinan besar busi pemanasnya minta diganti mas..tapi cek juga kondisi accu..apakah sudah mulai soak? jika iya sebaiknya accunya juga dirawat (tambah air suling dan tambahkan zetta)..baca artikel mengenai merawat accu
HapusPAK MAU TANYA KALO LETAK BUSI PEMANASNYA DI MANA ?
HapusPANTER SAYA THN 2015 SMART
Selamat siang pak Eko.
BalasHapusPanther saya tahun 1993 pak,keluhan saat ini ada suara kasar dari mesin bagian atas,tapi kalau di gas suara kasar tersebut hilang.Mohon pencerahan pak Eko
Terima kasih
Agak susah untuk mengetahui lebih jelas mengenai masalahnya, karena sumbernya tidak disebutkan. Mungkin bisa lebih diperjelas dari bagian apa suara itu berasal
Hapusijin Om Eko, mau tanya akhir2 ini oli panther saya (2001) kadang2 berkurang, tidak drastis sih, setelah dicek bengkel disarankan untuk skir klep , ganti packing atau sekalian overhoul (ring seker sudah kena---> dilihat dari dipstick oli (lidi untuk ukur oli) saat dicabut keluar kabut tipis), apa yang harus dilakukan om? apakah langsung overhoul? estimasi biaya? atau ada solusi lain yang lebih ekonomis tapi menghasilkan? terimakasih
BalasHapuskabut tipis bisa jadi karena tercampurnya air radiator ke oli pendingin, oli berkurang karena penguapan panas mesin
HapusMohon ijin utk tambah sedulur.sy pny empus th 92 wrn merah.alamat sy kutaibarat kaltim.085245304136.trims.
BalasHapusOke..sip
HapusKomentar ini telah dihapus oleh pengarang.
BalasHapusPermisi pak. Mau tanya . Kalo indikator kuning melingkar sebelah tanda oli pada panther royal th 93 menyala pd saat mesin hdp tandany ap? Gmn soluainya y pak. Trm lah
BalasHapusPagi pak eko..
BalasHapusKucing saya 1993
Kadang2 itu setrumnya hilang jadi semacam mati total ketika hbs di pakai trus di matikan (isi solar atau makan) hbs itu bisa2 sendiri pak dan di starter langsung jreng juga..
Kondisi accu normal pak..
Pernah saya konsultasikan di bengkel katanya dinamo amperenya padahal lampu batterry di dasboard ketika mesin nyala langsung mati dan acuu selama di pakai normal saja..
Menurut prediksi pak.eko apanya ya pak..
Trimakasih
Menurut saya kemungkinan terbesar adalah accu mulai soak..sudah berapa umur accunya?jika lebih dari 1 tahun ya wajar kalau mulai soak
HapusSiang pak eko, saya dari lamongan, saya punya ispan tahun 2001. Kemarin habis servis bospom, sebelum servis asapnya tidak begitu tebal, tapi setelah servis asap putihnya di pagi hari makin tebal dan agak perih, filter udara baru, tapi lama lama asapnya hilang. Apakah ini normal atau tidak? Mengingat Jumlah oli yang tidak berkurang.
BalasHapussetelah servis apakah dikalibrasi atau tidak pak?sebaiknya setelah servis bospom dikalibrasi agar campuran solarnya tepat
HapusSiang pak eko, saya dari lamongan, saya punya ispan tahun 2001. Kemarin habis servis bospom, sebelum servis asapnya tidak begitu tebal, tapi setelah servis asap putihnya di pagi hari makin tebal dan agak perih, filter udara baru, tapi lama lama asapnya hilang. Apakah ini normal atau tidak? Mengingat Jumlah oli yang tidak berkurang.
BalasHapusMas eko saya mau tanya gimana cara mereset lampu indikator panther tahun 1996. Soalnya indikator sedimenter dan glow plug tidak mau nyala saat akan distarter. Padahal indikator oli, hand brake, dan aki menyala. Makasih mas eko
BalasHapusSelamat Pagi pak eko, kemarin ispa saya yang ngasap putih habis service nozel, ternyata nozelnya yang satu mampet. Terus saya ganti, setelah terpasang semua kok masih ngasap putih ya pak? Walaupun mesinya panas. Trus di box hitam yang ada tulisanya isuzu di atas nozel, itu harusnya kering atau basah? Karena punya saya basah..
BalasHapusApakah mesin saya ngobos pak eko?
Terima kasih....
Selamat Pagi pak eko, kemarin ispa saya yang ngasap putih habis service nozel, ternyata nozelnya yang satu mampet. Terus saya ganti, setelah terpasang semua kok masih ngasap putih ya pak? Walaupun mesinya panas. Trus di box hitam yang ada tulisanya isuzu di atas nozel, itu harusnya kering atau basah? Karena punya saya basah..
BalasHapusApakah mesin saya ngobos pak eko?
Terima kasih....
pak eko grand 97 kalau mesin bunyi prosneleng di injak kok suara lebih halus dibanding prosneleng di lepas apa yg perlu dilakukan mesih msh ok tembus 120 km/jam msh termauk irit , mohon pencrahan nya pak eko makasih
BalasHapusmungkin yang dimaksud adalah pedal koplng diinjak dan dilepas gitu?
Hapusitu wajar saja pak..
Assallamuallaikum mas eko... kenapa panther capsul 2008 .. saya berat tarikanya di gigi 3,4 lambat terasa.. saya dah pakai oli mesin semi sintetis.. dah ganti fuel filternya.. rpm memang sampai 4000 l diebih di gigi 5 tapi terasa berat.. apa PLAT KOPLINGNYA SUDAH AUS.. mohon Intruksinya.. memang dari baru belum ganti plat kopling tsb.. mksh..
BalasHapusBisa jadi kopling sudah mulai tipis pak..
HapusOm panther HG 2.3 punya saya kalo di jalan datar ok2 saja tapi kalo ketemu tanjakan drop bgt. Itu baud OFR kalo di 2.3 sebelah mana?
BalasHapusOm panther HG 2.3 punya saya kalo di jalan datar ok2 saja tapi kalo ketemu tanjakan drop bgt. Itu baud OFR kalo di 2.3 sebelah mana?
BalasHapushalo mas.panther saya ls th 2002. spedometernya berjalan lebih lambat dari kecepatan sebenarnya.pada kecepatan 70km/jam,jarum spedo menunjukkan angka 40.mohon pencerahannya.terima kasih
BalasHapusizin nanya ni mas eko,saya pake panther 2,3 tahun93,,kenapa tarikan pertamanya kurang tenaga,padahal filter2 baru semua,nozel bru dibersihkan,dan klu pagi2 hrs start panjang mesinya bru hidup.tpi klu mbil da jalan kecepatan spdo mternya mencapai angka 130km/jam.mohon penjelasanya,trimksh
BalasHapusPerlu dibersihkan nozel-nozelnya pak..bisa dibaca artikel saya mengenai membersihkan injector
HapusPak tanya salah satu angka odometer digital suka hilang dan klw kena guncangan muncul lagi. Bgmana betulinya pak
BalasHapusPak tanya salah satu angka odometer digital suka hilang dan klw kena guncangan muncul lagi. Bgmana betulinya pak
BalasHapuspak bole tanya
BalasHapuspanther saya matic tahun 2002
panther ku ada masalah, sewaktu di gas dia tak masalah, tapi begitu lepas gas. rpm nya bisa turun sampe mati. ada solusi pak?
putar searah jarum jam pada knop setelan gas yang ada di dashborad pak..
HapusMaaf Ijin komentar Pak Eko, kebetulan untuk kasus panther "sewaktu di gas dia tak masalah, tapi begitu lepas gas. rpm nya bisa turun sampe mati", saya pernah alami, jika tanpa dilangsung kan tanpa WS (water sedimentor) mesin normal, maka hanya perlu ganti pompa water sedimentor. dan saran saya gantilah dengan yg asli. Salam kenal dari LS 2001 AT.
Hapusoke..terimakasih pengalamannya sudah disharing..
Hapusnyimak...tp pak ekonya mana ya...hehehe.....salam seduluran sak lawase panther mania kediri raya....
BalasHapusMaaf karena kesibukan dan aktifitas sehingga belum bisa jawab semua pertanyaan sahabat panther semua. namun saya berharap agar shabat-sahabat sekalian tetap sharing dan berbagi pengalaman
HapusSalam seduluran juga dari blitar,lek qtm royal merah AG1119MZ cablek'en. Markhotew
HapusMas sy punya panther lv 2002 angka digital speedometer.nya kacau ada yg hilang, bs diperbaiki mas?
BalasHapusMaaf pak bisa minta solusinya.phanter saya tahun 1993.problemnya "klau digas rpm dinaikkan trus dilepas stasionernya gk mau turun.jd lambat nutupnya"terima kasih bantuannya
BalasHapusMaaf pak bisa minta solusinya.phanter saya tahun 1993.problemnya "klau digas rpm dinaikkan trus dilepas stasionernya gk mau turun.jd lambat nutupnya"terima kasih bantuannya
BalasHapusCoba periksa kabel / kawat gas apakah ada seret? kadang ada kasus kawat gas mau putus biasanya bergejala demikian.
HapusMas ikut tanya, sy punya panther touring 2002, kilometernya nggak hidup pernah hidup lg sendiri sekitar sebulan trus mati lg. Sama temen bengkel udah diganti sensornya pake yg baru tapittap nggak hidup. Kira2 apa masalah dan penanganannya. Bengkel Isuzu ngak ada di daerah sy. Bengkel yg ada nggak ada yang sanggup katanya digital computerize. Makasih sebelumnya mas
BalasHapusPak, panther saya grand touring 2005. Kaki kaki baru ganti dan rehab. Yg mau saya tanyakan, mengapa bantingan nya lumayan keras jika melewati jalan jelek, padahal setau saya panther bantingannya paling empuk dikelasnya. Ban GT radial savero A/T Ukuran 235, tek angin 30 depan, 35 belakang.
BalasHapusShock KYB Oli depan belakang, selalu sendirian saat bepergian, jalan yg saya lewati medan berbatu dan tanah.
BalasHapusSaya barusan beli Hi sporty 96 dibawa dari solo-salatiga-klaten-ungaran lewat beberapa tanjakan tidak ada masalah. cuma kok kalau dipanasi asap yg keluar dari knalpot ngebul tebal putih ya pak? Trus pas oper gigi 4 ke 3 kdg terdengar suara krek kdg tdk. apakah ini tanda kerusakan berat??? panther pertama nih.
BalasHapuscoba disetel jumlah solar yang masuk ruang bakar agar lebih kaya, dengan cara memutar baut full load yang ada di pompa solar.
Hapusbunyi krek saat pindah gigi bisa jadi karena faktor belum kebiasaan saja (usahakan saat injak pedal kopling lebih dalam lagi)
Hallo mas eko, saya punya pantherlv 2006, knpa ya suara mesin saya itu naik turun, disaat posisi netral? Kmdian, rpm yg normal pada saat mibil di hidupkan itu brp ya mas eko? Trmkasih
HapusHalo Mas Eko W....Sy punya Panther 95 Miyabi...preseniling 1 kecepatn mak 15km perjam,, persneling 2 kecepatan mak 20 km perjam.....setelah itu digas lagi gak bisa malah ngempos gak bisa lari...apakah ada bts kecepatannya u perseniling...u panther mesin 2300cc. Susahnya kalau mau nyalip...mobil bensin nyalip kurangi preneling lbh rendah...ini mlh harus tambah...apa mesin 2300cc gitu mas Eko...Maksih Jawabannya
BalasHapusSalam mas eko. Sy pnya HG 95. Mo tanya knp RPM cm mentok ampe 2500. Klo gas diinjak lg malah ky tersendat mesinnya dan RPM malah turun. Mohon solusinya. (Fuel filter baru)
BalasHapusApakah saat dikendarai dengan RPM di bawah 2500 panther terasa ndut-endutan atau mulus saja?
HapusBang Eko tinggal di jakarta gak?
BalasHapusSalam mas eko, mau tanya apakah speedo ( km dan rpm mati ) bisa di servis apa ganti sak glondong. Kalau bisa di servis di daerah pati ada nggak ya tempat servisnya. Suwun.
BalasHapusCara mengukur jumlah solar yg masuk ke ruang bakar mksudny gmn?
BalasHapuspak mau tanya panter saya tahun 2015 kalo pagi susa stater kalo lagi dingin padahal aki baru saringan semua baru. tolong solusinya pak
BalasHapuspedal gas sambil diijak apa tidak gan?coba sambil diinjak agak sedikit dalam..
Hapussalam mas eko,
BalasHapusmas sy pny panther LV 2011, kendala panthera sy odometer (kilometer) nya kadang nyala kadang mati mas, tapi rpm berfungsi dengan baik, dalam jangka 1 bln kalo di perhitungkan bnyakan padam odometer nya, jadi mau taksir ganti oli harus pake anjak 1000 km lah mas, saya cari2 sensor nya gak tau letak nya dimana mas, kira kira dimana letak kesalahan nya ya mas, mhon pencerahan nya ya mas , trimaksih.
Salam kenal pak eko,,,pak saya punya panter thun 92 bl kt mau yalain sllu tekn pemanas dolar & tu btuh waktu lama baru bisa nyala,,, mohon informasi
BalasHapusAssalamualaikum, Mas Eko. Salam kenal dan mohon ijin berhabung disini. Saya suka banget dg blog yg keren ini. Wawssan saya ttg Panther jd tambah.
BalasHapusSaya baru memiliki Panther High Grade tahun 2000 beberapa bln lalu. Sdh kuajak jln jln dari pemalang, semarang, bandungan, temanggung, wonosobo, banjar negara, purwokerto, cilacap sampai bandung. Lumayan irit menurutku krn sekitar 1:11 atau 1:12. Tanjakan oke, jln datar apa lg. hanya kadang pada gigi 2 atau 3 kalau saya gas/geber agak kenceng antara rpm 2500 atau 3000 suka kaya lost power sesaat. Kaya solar telat atau ga bertenaga, tapi sesaat hbs itu biasa lg. Ntar klo di geber lg kadang bgt lg tapi ga sering, cuma kadang kala. Memang sejak beli blm pernah saya bersihkan baut apa td yg ada filternya. Tapi filter oli, solar sdh kuganti semua termasuk oli gardan, gear box, dan mesin sdh 2x kuganti sesuai jarak tempuh. (Catatan : oli mesin menggunakan Meditran SC, diganti tiap 3000 km). Mohon pencerahan dan sarannya.
Selamat Pagi Pak Eko, Saya pengguna Izusu Panther sporty tahun 1997, kemarin di perjalanan (cirebon - jakarta via toll), filter solar saya kotor, begitu sudah diganti dengan filter baru di tempat tujuan dan menginap, keesokan paginya saat akan starter pagi sepertinya agak lambat hidupnya tidak seperti biasanya sebelum ganti filter solar (tidak langsung hidup), kira - kira penyebabnya apa ya pak Eko?, sebagai catatan : accu mobil baru saya ganti pada bulan Juni 2016 ini.Atas Informasi dan bantuannya diucapkan terima kasih. Salam Andy Wg
BalasHapusSelamat siang mas Eko,saya pengguna touring 2002 pertanyaannya apa penyebab touring saya sering bunyi pada bagian kaki2,padahal tirodnya kiri kanan sdh diganti,dan cara setel ban biar tidak makan dalam..mksh mas Eko
BalasHapusMas Eko, mau nanya ; apakah nozle panther bisa dibersihkan? Maksudnya setelah ketahuan bahwa nozle nya kotor/tersumbat/mampet Itu bisa dibersihkan tanpa harus ganti nozle baru? Apakah kondisi nozle sangat berpengaruh terhadap tenaga atau tarikan panther? Maturnuwun...
BalasHapusSore pak Eko, kalo boleh tau alamat markas kita di mana Ya?
BalasHapusKita jga pecinta puss saklawase biar lebih abdol lagi sheringnya
terima kasih
Dian di Palembanv
Sore pak Eko, kalo boleh tau alamat markas kita di mana Ya?
BalasHapusKita jga pecinta puss saklawase biar lebih abdol lagi sheringnya
terima kasih
Dian di Palembanv
Pak eko yang paling oke,mau tanya2 sdikit soal merahku. Klu perjalanan AC nyala kenapa temperatur cepet naik terus ya? Makasih sebelumnya atas penjelasane
BalasHapusMas Eko, mau tanya mobil panther sy GTouring 2013, bahan bakar menggunakan pertamax dex , filter solar selalu sy ganti sesuai waktu, kenapa terkadang saat saya udah menggunakan kira2 2 jam-an , tiba2 suka bergetar yg mana selalu diiringin dengan RPM yg dari 9000 jd 8000- sehingga saya hrs menginjak gas agar getarannya hilang, itu terjadi kalo sudah dipakai cukup lama 1 jam lebih, mohon pencerahannya - Makasih mas
BalasHapusSlmat mlm mas Eko, temen baru minang panther touring matic 2001..mslhnya kalo gigi mundur rpm diatas 2000 br bisa jalan ga bisa langsam,jadi kayak ngaget gitu jalannya..trus pas jalan ada tanjakan landai sama juga rpm kudu tinggi juga putarannya? Kira2 apa ada mslh di tranmisi maticnya mas?mohon pencerahan suhu
BalasHapusSalam mas.mas eko sya punya panyer2004 klo habis injak gas mati sendiri kira2 ap ya mas?
BalasHapusSalam mas.mas eko sya punya panyer2004 klo habis injak gas mati sendiri kira2 ap ya mas?
BalasHapusSelamat pagi Mas Iwan, saya punya panther LS 2004 untuk filter solar masih bagus (blm sampai 3000km stlh ganti) mengalami beberapa masalah :
BalasHapus(1) untuk starter mudah, stationare (rpm 600-700) normal, tp setelah pedal gas diinjak sekitar rpm 2500-4000 kemudian dilepas maka rpm turun drastis lalu mesin mati, distarter lagi mudah gak ada masalah.
(2) Ketika dalam perjalanan saya injak pedal rem kadang-kadang mesin mati
(3) Dalam perjalanan juga ketika ramai lalu lintas (padat merayap) mengalami kehilangan tenaga
Mohon pencerahan dan solusinya Mas ...! terima kasih ...
Slmt pagi P Eko sy punya LV 2001, ada masalah di speedometer. Spedoometer,temperatur,rpm dan digital km sering mati sendiri tapi indikator solar dan lampu indikator nyala normal. Tapi setelah mesin mati beberapa saat ketika distart normal lagi ketika jalan beberapa menit kadang tidak pasti(bisa lama bisa sebentar) mati lg begitu seterusnya. Kira kira apanya ya, trima kasih sebelumnya
BalasHapusNumpang tanya saya punya panther ls matic, akan saya ganti transmisi manual kira2 habis biaya berapa ya?
BalasHapusNumpang tanya bos, saya punya panther ls matic. Akan saya bikin manual, kira2 habis biaya berapa ya? Trims
BalasHapusslamat pagi mas eko saya punya panther tahun 91 habis benerin bhosch pom masih tetep di tajaan ga kuat saya mintak solusinya
BalasHapuskenap rpm mobil isuzu panther saya tahun 97 new hi great klu di gas sedikit jarum rpm nya langsung ke garis merah
BalasHapuskenap rpm mobil isuzu panther saya tahun 97 new hi great klu di gas sedikit jarum rpm nya langsung ke garis merah
BalasHapusMungkin ada kerusakan pada RPM meternya pak..
Hapuspak eko, saya punya panther sporty 1997, kok lampu indikator aki, sedimen nyala terus ya meski mesin telah hidup? dan lampu indikator oli malah tidak terlihat baik ketika posisi mesin akan hidup maupun telah hidup? mohon penjelasannya, matur nuwun
BalasHapusmohon pencerahan pak eko, sy punya ls 01, apakah setelah tune up masih diperlukan menyetel bospom lagi?terima kasih pencerahan
BalasHapusSalam kenal Pak Eko, saya punya ls 01 tenaga nya Joss. Tapi konsumsi bbm nya saya rasakan boros banget, hitung2 1 : 10 dari full ke full lagi. Saya sudah coba ke bengkel untuk stel klep dan sekalian bosspom agar lebih irit, hasil nya bisa 1 : 11 tapi tenaganya jauh berkurang. Akhirnya saya kembalikan seperti semula. Tenaga wuss... Dgn 1:10.
BalasHapusPertanyaan :
1. apakah memang untuk seumur ls 01 konsmsi BBM nya segitu?
2. Apakah bisa lebih irit lagi dgn hasil tenaga yg maksimal?
Terima kasih.
selamat kenal pak Eko. sy Irwan. trimakasih atas postingannya sehingga sy dapat pencerahan. pertama tama, panther sy suara mesin kasar, asap knalpot putih berbau, klo tanjakan ngempos...lama lama mesin mati. sy udah tanya tanya bengkel, disarankan cek bospomp dan nosel (siap siap keluar duit banyak ni). kebetulan sy baca baca blog pak eko. trus sy ikutin caranya plus filter solar diganti baru plus cairan injection cleaner dimasukkan langsung ke filter solar. hasilnya, suara mesin jd halus, asap hilang, tenaga wus..wus.. (seperti mesin baru lg).
BalasHapussaran buat teman teman, klo ada masalah seperti diatas. jangan sedikit dikit langsung bongkar mesin. keenakan bengkel nya dpt duit terus.
trimakasih atas pak eko atas blog nya
Alhamdulillah..semoga barokah..
HapusMas elo sy mau tnya, mobil saya panther 2.3 kenapa ya pada saat tarik gas mobil ya bergetar sekali
BalasHapuscoba cek enginne mounting (dudukan mesin pada chasis mobil), mungkin ada yang sudah yang rusak karet-karetnya atau ada yang lepas.
HapusMohon info mas eko untuk buka sensor rpm panther 2.5 pakak kunci ukuran berapa? Terima kasih
BalasHapusSelamat pagi mas eko,
BalasHapusMohon petunjuk, panther touring 2002 saya matic
Boros sekali mas. Saya sudah kalibrasi fuel injectornya masih juga boros 1:6 (dalkot ngga macet parah)
Load solar sudan stel 2x balik ke bengkel fuel injector masih juga boros. 1:6
Gaya berkendara saya rpm tidak pernah lewat dr 2000rpm, krn sebenernya jalan dalkot ya ngga bs di pakai ngebut ngebut amat.
Turbonya posisi rembes (apakah turbo bisa mempengruhi konsumsi solar secara signifikan ?
Ada kah hal lain yg perlu saya perhatikan mengingat solarnya boros bgt mungkin ada yg terlewatkan .
Mohon petunjuk km eko. Terima kasih
Janssen
Medan
Selamat malam pak eko,,mau tanya kenapa panther saya kalo mesin dingin solar seperti telat jadi harus memompa terus tenagaY berkurang itu kenapa ya pak terimakasih
BalasHapusKemungkinan masuk angin pak..coba lakukan prosedur buang angin (bisa baca artikel saya mengenai Panther masuk angin)
Hapusminta pencerahannya om.. kenapa kok panther touring saya sekarang bunyi tek tek tek kayak klep kayak besi beradu besi,, apakah stelan klep kurang rapat apa gmana ya om ngak enak dengernya,, tolong om pencerahnya apa ada yg kendor apa ada yg minta di stel, tks
BalasHapuscoba lebih dirinci lagi kendala mobilnya, karena kalau cuma suara tek tek bisa banyak sebab dan sulit diterka sumber masalahnya..
HapusOm saya mau tanya,,saya pengguna panther kotak,,kondensor ac panther saya pengen saya ganti pakai kondensor apv secara untuk kisi2 apv 2x lebih banyak dripada kisi2 panther,,keluhan klo siang hembusan ac tidak dingin tp klo malem ac dingin
BalasHapusMas Eko punten abi Hadi Ti Bandung bade tumaros, abi gaduh pather jadul tahun 1994 kunaonnya tiap mesin pade di stater kedah ngangge pemanas teu tiasa langsung sepados mobil bensi kadang-kadang lami teras berat staterna. Hatur nuhun (Mas Eko saya Hadi dari Bandung mau bertanya. Saya punya panther jadul tahun 1994 setiap mesin mau di stater harus menggunakan pemanas gak bisa langsung menyala. Kadang kadang lama menggunakan pemanasnya juga bahkan teras berat staternyam terima kasih. mohon dibalas segera
BalasHapusmas Eko panther LM 2007 Turbo beres ganti stang Seher dan metal (no. 3 ) sekarang dah 1 bulan tiba tiba asap keluar tebal dan tenaga ngeden alias hilang ... kenapa ya mas? sebelumnya normal tadi di cek di bagian mesin banyak cipratan oli dan dari knalpot keluar oli..
BalasHapussalam kemal mas Eko, sy pakai panter 2003 bermasalah dengan suara berisik dan getar pd saat kecepatan mulai 100 km/jam , apa penyebabnya ya trims
BalasHapusMas eko saya mau tanya gimana cara mereset lampu indikator panther tahun 1996. Soalnya indikator sedimenter dan glow plug tidak mau nyala saat akan distarter. Padahal indikator oli, hand brake, dan aki menyala. Makasih mas eko
BalasHapusTerimakasih atas kunjungan saudara-saudara semua di blog saya, sebelumnya saya mohon maaf karena keterbatasan sehingga jarang bisa membalas pertanyaan dan diskusi. Untuk itu silahkan bergabung dengan komunitas yang saya buat di G+ (Gplus) dengan nama komunitas Pantherhood. Terimakasih
BalasHapusMas, minta nomor wa ne maaas.. 😀
BalasHapusKomentar ini telah dihapus oleh pengarang.
BalasHapusHargane brp baut ofrnya panther
BalasHapusHargane brp baut ofrnya panther
BalasHapusMenarik dan informatif artikelnya .... Terimakasih
BalasHapusMas eko saya mau nanya panther saya kapsul2001 kluar asap putih dan perih tapi oli g kurang kira2 apanya ya mas?
BalasHapusPagi Mas Eko. Saya mau nanya letak busi pemanas panther 2,5 turbo th.2008 dimana ya.? Saya posisi diluarkota mobil pagi distart sampai 10kali baru hidup bahkan lebih. Mohon dibantu mas Eko. Makas8h sebelumnya atas bantuan Mas. Dan satu lagi kalau bisa tau alamat bengkel Mas Eko dimana
BalasHapusCari baut OFR .area jogja di mana ya pak
BalasHapusMas eko buka bengkel dimana siapa tau bisa mampir, suwun...
BalasHapusKomentar ini telah dihapus oleh pengarang.
BalasHapusPermisi om eko.
BalasHapusSaya punya panther touring tahun 2008.
Kemaren ada kebocoran dibak olinya. Trus saya bawa jauh karena tidak sadar ada kebocoran, jadi kehabisan oli dan harus masuk bengkel karena silinder baret dan kompresi hilang. Yang anehnya setelah dari bengkel tersebut, tenaga dari mobil saya lemot banget. Saya sudah pakai metode italian tune.up, tapi kok selalu ngadat di RPM menuju tengah(3000.an). Mohon petunjuknya om 🙏🏻
Untung aada turbonya. Kalo ngga mungkin ga bisa jaalan ini kucing :(
HapusMas eko panther ls 2004 saya kalo pagi susah hidup saya udah ganti batre cek dinamo jalan dinamo stater ganti saringan solar/ udara / olie masih juga begitu minta petuah nga mas....
BalasHapusMas eko ijin tanya, phanter lv saya th 2001.jarum speed mati, di gital juga mati, mohon arahan..!!
BalasHapusMas eko aku mau nanya tentang panther saya 96 hi grade kalau AC on tenaga jd kurang mau motong becak aja jadi gugup
BalasHapusPak eko mau tanya ukuran celah klep panther 2.5 berapa?
BalasHapusSelamat siang pak eko mhn maaf mo tanya letak busi pemanas pada mesin panther LS matic trimakasih
BalasHapusMat siang mas eko..mau minta solusinya..
BalasHapusPanter saya tahun 94 2.3..kalau di tanjakan tenaganya loyo,tarikan berat..tapi kalau dijalan lurus larinya kencang,kalau udha kencang larinya kadang gasnya ngk mau turun,mesin cepat panas,kalau mau masukin gigi 2,3,4 dan 5 agak keras.mohon solusinya.
Mat siang mas eko..mau minta solusinya..
BalasHapusPanter saya tahun 94 2.3..kalau di tanjakan tenaganya loyo,tarikan berat..tapi kalau dijalan lurus larinya kencang,kalau udha kencang larinya kadang gasnya ngk mau turun,mesin cepat panas,kalau mau masukin gigi 2,3,4 dan 5 agak keras.mohon solusinya.
Mas Eko jual baut OFR ga..?
BalasHapusSalam kenal mas eko,,,posisi/letak switch/sensor rpm panther'95 2.3 disebelah mana yaa, terima kasih atas bantuan jawaban nya
BalasHapusAssalamuallikum Mbah.,
BalasHapusKalau gigi 2 kurang tenaga kira2 apanya ya Mbah?
Bang....letak baut OFR pada panther kotak thn 96 dimana ya bang...
BalasHapusMas Eko, sy mau tanya apabila speedometer panther lama 2.3 (tanpa RPM) saya mau upgrade dgn speedometer 2.5 (dengan RPM) apa saja yg perlu dirubah? (apakah bisa lsng apply speedometer 2.5)
BalasHapusUtuk mendapatkah seperti ini dimana
BalasHapusPak eko mesin saya panther ls turbo 2012 hbs di servis bospomp sm klep suara kasar larinya AC dinyalakan cm 100km ,,,,
BalasHapusPak eko untuk baut ofr nya ada stoknya???malu ada saya pesan 1
BalasHapusNama lain ofr ini apa ya pak? Saya tanya ke toko sparepart ga ada yg tau
BalasHapusSiang mas, mau nanya panther touring saya sering masuk angin. Kira2 solusinya bagaimana dan bahkan sampai susah sekali staternya
BalasHapusPanther 2001 saya diatas speed 110 km/h, pedal gas mulai bergetar, kira2 disebabkan Krn apa pak Eko..? TKS pencerahannya
BalasHapus